การขนส่งทางเรือ Sea Freight (FCL)

    การขนส่งทางเรือ Sea Freight (FCL) อีกหนึ่งการขนส่งที่ผู้ประกอบการ พ่อค้าแม่ค้าเลือกใช้ขนส่งอย่างมาก คือการขนส่งทางเรือ ซึ่ง สามารถรองรับสินค้าได้มากกว่าการขนส่งชนิดอื่นๆ มีข้อจำกัดในการจัดส่งสินค้าน้อยกว่า ยิ่งส่งของจำนวนมาก และต้องการความปลอดภัย หรือ ความเป็นส่วนตัวสูง การขนส่งทางเรือแบบ Sea Freight (FCL) ยิ่งตอบโจทย์ ผู้ที่มีแพลนส่งออก-นำเข้าสินค้า ควรที่จะทำความเข้าใจ และ ศึกษาให้ดีก่อน เพื่อให้การดำเนินงานเกี่ยวกับการขนส่งระหว่างประเทศคุ้มค่าที่สุดอีกด้วย 

 

Sea Freight (FCL) คืออะไร

    การขนส่งทางเรือ Sea Freight (FCL)

Sea Freight (FCL) หมายถึง “Full Container Load” เป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งสินค้าทางทะเล ซึ่งใช้คอนเทนเนอร์ในการขนส่งสินค้า แต่ในกรณีนี้คอนเทนเนอร์จะเต็มไปด้วยสินค้าจนกระทั่งเต็มความจุ สินค้า ซึ่งในคอนเทนเนอร์เดียวกันนั้นมักจะมีต้นทุนการขนส่ง และ การประหยัดเวลาที่ดีกว่า หรือเรียกว่าเป็นการขนส่งโดยการเหมาตู้คอนเทนเนอร์ แสดงว่าภายในตู้คอนเทนเนอร์ จะมีเจ้าของสินค้าเพียงเจ้าเดียว และจะไม่มีสินค้าจากลูกค้าอื่น ๆ ถูกนำเข้าไปในคอนเทนเนอร์เดียวกัน

 

 

Sea Freight (FCL) เหมาะกับสินค้าแบบไหนบ้าง

    การใช้งาน Sea Freight (FCL) เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าปริมาณมาก หรือสินค้าที่ต้องการความปลอดภัยและการควบคุมต่อการจัดส่ง นอกจากนี้ยังช่วยลดต้นทุนในการขนส่ง สินค้าที่เหมาะสำหรับการจัดส่งการขนส่งทางเรือ แบบเต็มตู้ เหมาะสำหรับสินค้าขนาดใหญ่ น้ำหนัก และ ปริมาณมาก (มากกว่า 15 CBM ขึ้นไป) สำหรับการบรรจุภายในตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่ง จะมีตู้คอนเทนเนอร์หลากหลายขนาด ซึ่ง ขนาดตู้ที่มีการใช้โดยมาตรฐาน ได้แก่ ขนาด 20’ ขนาด 40’ และขนาด 40’HQ เหมาะสำหรับสินค้าที่ไม่รีบเร่ง ไม่มีอายุการเก็บรักษา เนื่องจากเป็นการขนส่งที่อาจจะต้องใช้ระยะเวลานานกว่าการขนส่งแบบอื่นๆ และสามารถจัดส่งสินค้าได้ทุกประเภท

 

Sea Freight (FCL) มีระยะเวลาในการจัดส่งอย่างไร

     การขนส่งทางเรือเป็นการขนส่งที่จะต้องใช้ระยะเวลาในการจัดส่งค่อนข้างนาน เมื่อเทียบกับการขนส่งชนิดอื่น ตัวอย่างเช่น ประเทศในเอเชีย ใช้ระยะเวลาประมาณ 5-15 วัน ประเทศในทวีปโอเชียเนีย ตะวันออกกลาง ยุโรป และอเมริกา จะใช้ระยะเวลาประมาณ 20-45 วัน ทั้งนี้ยังไม่รวมถึงเวลาที่ใช้ในการตรวจปล่อยจากศุลกากรปลายทางอีกด้วย

 

Sea Freight (FCL) วิธีการคำนวณราคาค่าขนส่ง

คำนวนค่าขนส่งตามขนาดตู้คอนเทนเนอร์ ได้แก่
– ขนาด 20’ : 2.3 x 5.9 x 2.3 m
– ขนาด 40’ : 2.3 x 12 x 2.3 m
– ขนาด 40’HQ : 2.3 x 12 x 2.6 m

   การ ขนส่งทางเรือ แบบ Sea Freight (FCL) หรือการขนส่งแบบไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ เป็นสาระน่ารู้ที่วันนี้เรานำมาฝากทุกคนกัน ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ที่สนใจส่งสินค้า หรือกำลังมีแพลนขยายธุรกิจไปที่ต่างแดน เพื่อให้สามารถนำไปประกอบการตัดสินใจ ว่าเราควรจะขนส่งแบบไหนที่เหมาะสมกับสินค้าที่มี และแบบไหนที่คุ้มค่ามากกว่ากัน ส่วนสำหรับเรื่องของการส่งออก-นำเข้าสินค้าไม่ว่าจะเป็นทางเครื่องบิน ทางเรือ หรือทางรถ CPLINTER ยินดีให้คำปรึกษาทุกการขนส่ง ติดต่อสอบถามซีพีแอลเพิ่มเติมได้ที่ เบอร์โทร 02-519-4426, 063-519-4426, 091-519-4426 Line @cplinter หรือศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.cplinter.com และฝากติดตามสาระน่ารู้จากรายการของเรา CPL What is ด้วยนะคะ

     

Green Logistics โลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

Green Logistics

Green Logistics หรือการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เป็นกิจกรรมเพื่อสังคม(CSR) อย่างหนึ่ง ที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิ์ภาพในการทำงาน และสร้างความยั่งยืนให้กับงานโลจิสติกส์มากยิ่งขึ้น รวมถึงยังช่วยสร้างภาพลักษณ์ที่ดีให้กับองค์กรอีกด้วย

Continue reading

สั่งซื้อสินค้าจากต่างประเทศไม่ยากอย่างคิด!

ด้วยโลกในปัจจุบันการเข้าถึงอินเตอร์เน็ตสามารถเข้าถึงได้ง่ายประกอบกับสินค้าบางชนิดในต่างประเทศมีราคาที่ถูกกว่าเมื่อเทียบกับการซื้อในประเทศไทยที่มีการบวกภาษีเพิ่มเข้าไปด้วยทำให้มีราคาที่แพงกว่าเดิม อีกทั้งสินค้าบางอย่างไม่มีจำหน่ายในประเทศไทย ทำให้การสั่งซื้อสินค้าผ่านเว็บไซต์ต่างประเทศก็อาจจะเป็นทางเลือกที่หลายคนเลือกใช้

Continue reading

ต้นกำเนิดอาหารแห้ง

สินค้าที่เป็นที่นิยมในการขนส่งไปต่างประเทศคือ อาหารแห้ง เพราะเป็นอาหารที่ไม่ต้องคอยกังวลว่าจะไปถึงมือผู้รับเมื่อไหร่ เนื่องจากสามารถเก็บรักษาได้นาน อีกทั้งยังสามารถเอาไปดัดแปลงได้หลากหลายเมนู

Continue reading